Wenige Schritte In Richtung Einer Verbesserten Reifenwirtschaft

Ihre LKW Reifen werden sich im Laufe der Zeit abnutzen, daher werden Sie sie ersetzen müssen, sobald das Profil abgenutzt ist. Sattelschlepper haben oft 18 Reifen und bei einer ganzen Flotte sind das eine ganze Menge Reifen die jedes Jahr ersetzt werden müssen.

Anständige Langstreckenreifen an Ihrem LKW zu haben und die korrekten Reifen für die entsprechende Position am LKW werden die Abnutzung verringern. Es gibt bestimmte Reifen für die Lenkachse und für die Antriebsachse und dann noch separate Reifen für den Anhänger.

Der Reifendruck ist auch ein Faktor der die Abnutzung beeinflussen kann. Reifen mit zu niedrigem Luftdruck zu verwenden kann stark bei Schwerlast-LKW-Reifen zu einer exzessiven Abnutzung beitragen. Die meisten Reifenpannen passieren wegen zu niedrigem Reifendruck. Ein zu niedriger Reifendruck ist auch der häufigste Grund weshalb LKWs am Straßenrand feststecken.

Hochwertige Reifen nutzen sich weniger stark ab und werden Ihrer LKW-Flotte ermöglichen sie länger zu verwenden und werden die Ausfallzeiten und Wartungszeiten für Reifen verringern. Hochwertigere Reifen haben oftmals einen niedrigeren Rollwiderstand, was die Abnutzung verringert und den Benzinverbrauch senkt.

Eine Reifenwartung sollte trotzdem regelmäßig durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Reifen sich in einem guten Zustand befinden und dass der Reifendruck korrekt ist. Führen Sie eine visuelle Inspektion durch, indem Sie nach Schäden am Reifen und an den Seitenwänden suchen. Die Messung der Profiltiefe stellt sicher, dass sie sich oberhalb des gesetzlichen Limits befindet und sollte auch durchgeführt werden.

Die Erneuerung der Reifen basiert auf dem Prinzip, dass man ein neues Profil an einem intakten Reifen anbringen kann, nachdem das alte Profil abgenutzt ist.

Bei einer hochwertigen Erneuerung wird ein neues Profil mit hoher Sicherheit und Leistung angebracht, ohne die Stabilität und Haftung aufs Spiel zu setzen.

Rundumerneuerte Reifen kosten nur einen Bruchteil von dem was neue Reifen kosten und können die Reifenwirtschaftlichkeit Ihrer Flotte signifikant verbessern. 

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